Ensaio Energético

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Combustível

Assimetria de Preços dos Combustíveis no Estado de São Paulo

Este trabalho busca apurar a existência de assimetria na transmissão dos preços dos combustíveis leves no Estado de São Paulo, bem como quantificar os custos que essa assimetria pode representar para os consumidores. Verifica-se nos mercados de etanol e gasolina a assimetria positiva, de modo que no curto prazo, aumentos nos preços no atacado elevam com maior intensidade os preços ao consumidor, em comparação a decréscimos nos preços ao consumidor provocados por choques negativos nos preços de distribuição. O consumidor incorre em custos significativos da assimetria ao adquirir ambos os combustíveis, no entanto, estes são maiores para o etanol hidratado.

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Roberta Rodrigues Salvini, Heloisa Lee Burnquist, Rafael Lopes Jacomini e Leonardo Chaves Borges Cardoso 01/04/2021 Nenhum comentário
Energia Renovável

O hidrogênio verde no refino do petróleo: um estudo de caso para a redução de emissões e uso eficiente de recursos energéticos

Esse estudo avaliou a utilização do excesso de energia proveniente de fontes renováveis para a produção de hidrogênio via eletrólise da água para abastecer a demanda de uma refinaria de petróleo, com a intenção de reduzir as emissões de CO2 do refino. O O2, coproduto da reação de eletrólise da água foi utilização para a captura de carbono via oxicombustão da unidade de Craqueamento Catalítico Fluido da refinaria. A metodologia envolveu elaboração de quatro cenários com diferentes configurações de tecnologias de mitigação de emissões de CO2, além de dois cenários de referência. Os resultados mostraram um potencial de redução de até 22% das emissões de CO2 da refinaria com a alternativa tecnológica proposta.

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Gabriela Nascimento da Silva 31/03/2021 1 comentário
Combustível

Uma Análise Exploratória do Uso de Energia Doméstica em Áreas Rurais do Brasil

Depois de anos de políticas públicas para fomentar o uso de fontes modernas de energia, como Gás Liquefeito de Petróleo (GLP), os dados da PNAD Contínua de 2018 mostraram que as famílias rurais do Brasil ainda dependem exclusivamente de combustíveis tradicionais, lenha ou carvão, para cozinhar. O presente artigo objetiva pesquisar as condições socioeconômicas das famílias que usaram combustíveis sólidos, seja de forma parcial ou integral, de modo que sirva como instrumento para o estabelecimento de políticas públicas que melhor se adequam à mitigação da pobreza energética e o melhoramento da qualidade de vida da população das áreas rurais.

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Yormy Eliana Melo Poveda, Luciano Losekann e Niágara Rodrigues 30/03/2021 Nenhum comentário
Energia Renovável

Potencial de cooperação para difusão de energias renováveis e gás natural nos BRICS

Os BRICS são caracterizados pela diversidade dos sistemas de energia, das estruturas socioeconômicas e do arcabouço institucional e o processo de transição energética assume tendências particulares em cada país. Apesar da elevada participação de fontes fósseis no bloco, os BRICS estão engajados na promoção de fontes energéticas limpas. A ampliação da cooperação na área de energia é vista como uma forma de aproveitar oportunidades de complementaridade. Este artigo apresentar as principais políticas de difusão das fontes renováveis e do gás natural nos BRICS e avalia as iniciativas e oportunidades de cooperação multilateral e bilateral na área de energia.

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Amanda Tavares e Luciano Losekann 29/03/2021 Nenhum comentário
Energia Elétrica

Tarifa Social na Pandemia e o Comportamento do Consumidores

Em resposta à crise do Covid-19, a Resolução Normativa ANEEL nº 878/2020 vedou a suspen-são de fornecimento de energia elétrica por inadimplemento das unidades consumidoras residenciais de baixa renda até 31/12/2020. Ainda, a Medida Provisória nº 950/2020, editada pelo governo federal, concedeu desconto de 100% nas tarifas para a parcela do consumo de energia elétrica de até 220 kWh/mês aos beneficiários da tarifa social por um período de três meses. Os objetivos do artigo são apresentar uma avaliação agregada sobre efeitos dessas medidas e instigar uma reflexão sobre o comportamento das unidades consumidoras bene-ficiadas pelos descontos tarifários e a não suspensão do fornecimento de energia.

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Fernanda Baldim Jardim 26/03/2021 Nenhum comentário
Combustível

Como o desenvolvimento econômico impactou nos padrões de consumo de energia das famílias brasileiras entre 2002 e 2008?

Esse artigo tem como objetivo analisar as repercussões do crescimento da renda no Brasil de 2002 a 2008. Os resultados da análise de decomposição estrutural mostraram um aumento geral do consumo de energia direta per capita, juntamente com um aumento significativo da energia embutida em bens e serviços consumidos pelas residências brasileiras. O processo de desenvolvimento socioeconômico causou mudanças significativas nos padrões de consumo doméstico de energia. Além disso, a distribuição do consumo de energia por classe de renda acompanhou a redução da desigualdade de renda. Com base em esses resultados, o artigo por fim propõe algumas melhorias ao planejamento energético e políticas voltadas para o desenvolvimento sustentável.

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Mariana Weiss 25/03/2021 Nenhum comentário
Gás Natural

Critérios a serem utilizados na definição da Política Tarifária do transporte de gás natural no Brasil

A regulação do segmento de transporte de gás natural no Brasil vem passando por transformações importantes. Dentro deste contexto, a definição de uma sistemática para a precificação do transporte do gás natural, visando alcançar a eficiência econômica através da maximização da utilização da infraestrutura e da expansão do acesso aos gasodutos de transporte por novos agentes, é de fundamental importância para que possam ser atingidas as metas estabelecidas de introdução da concorrência e abertura do mercado de gás natural brasileiro. O presente artigo tem como objetivo apresentar critérios relevantes a serem utilizados na definição da política tarifária do transporte de gás natural no Brasil: o estímulo ao desenvolvimento de novos mercados de gás natural; a adaptação às características da rede e o incentivo à eficiência econômica. Os objetivos do governo e as especificidades da rede de gasodutos do país devem ser considerados para a correta decisão da política tarifária a ser adotada.

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Karine Alves de Siqueira, Luciano Losekann, Edmar de Almeida e Niágara Rodrigues 24/03/2021 Nenhum comentário
Combustível

O Futuro da Mobilidade Urbana: Compartilhamento e Eletrificação

O compartilhamento e a eletrificação da mobilidade são tendências tecnológicas crescentes nesta última década. Este artigo tem como objetivo analisar estas tendências e como elas poderão modificar a mobilidade urbana. Ademais, a união do compartilhamento e eletrificação da mobilidade pode modificar ainda mais o setor de transportes, uma vez que há sinergias entre as duas tendências.

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Ana Carolina Cordeiro 23/03/2021 Nenhum comentário
Combustível

Perspectivas para aplicação do hidrogênio verde na descarbonização da América Latina e Caribe

O hidrogênio verde – produzido a partir de fontes renováveis – pode ser um forte aliado para a descarbonização em países da América Latina e do Caribe, especialmente nos chamados setores “difíceis de descarbonizar”. Estes são setores nos quais as possibilidades de eletrificação são limitadas, como o transporte pesado de cargas, aviação e diversas aplicações industriais. Entretanto, o desenvolvimento do hidrogênio ainda enfrenta uma série de barreiras, como custo de produção e a complexidade de armazenamento e transporte. Este artigo discute as perspectivas para utilização do hidrogênio na América Latina, incluindo barreiras e oportunidades. Também traça um panorama das principais iniciativas voltadas ao desenvolvimento do hidrogênio em diversos países da região.

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Carolina Grottera e Tatiana Bruce da Silva 22/03/2021 2 Comentários
Combustível

Mobilidade elétrica justa e formas de promovê-la

Promover a mobilidade elétrica é importante para a redução das emissões de gases de efeito estufa e poluentes atmosféricos locais. Porém, em um país com desigualdades socioespaciais acentuadas e sistema de transporte saturado, o modelo utilizado para a substituição da frota de veículos a combustão interna deve ser repensado. Nesse sentido, o artigo busca analisar como historicamente esse modelo privilegiou os veículos automotores privados, buscando alternativas para o processo de transição para uma mobilidade elétrica sustentável.

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Luiza Di Beo Oliveira 19/03/2021 Nenhum comentário
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