O artigo analisa experiências internacionais de determinação da Base Regulatória de Ativos (BRA) no transporte de gás natural em contextos de transição para regimes de tarifas reguladas, buscando avaliar a aplicabilidade do Recovered Capital Method (RCM) ao caso brasileiro. A análise comparativa evidencia diversidade de metodologias, com predominância de abordagens baseadas em custo histórico, custo histórico atualizado, custo de reposição e métodos híbridos. Os resultados mostram que o RCM não constitui uma prática internacional consolidada para a determinação da BRA em regimes de tarifas reguladas. Sua aplicação concentra-se na experiência australiana de gasodutos não regulados, voltada à negociação e arbitragem, enquanto os casos europeus e sul-africano apresentam maior aderência ao contexto regulatório brasileiro.