Pressionado pela perda de popularidade decorrente da inflação e em campanha pela reeleição, o governo brasileiro buscou reverter a trajetória de elevação dos preços dos combustíveis. A medida mais efetiva foi o Projeto de Lei Complementar (PLP) 18/2022, que motivou a redução do ICMS pelos estados. No entanto, o impacto foi concentrado no preço da gasolina que contava com alíquotas mais elevadas. Como resultado, o preço da gasolina caiu 18% e se tornou mais barata que o diesel, revertendo uma tendência histórica. Como o consumo de gasolina é mais significativo nos domicílios de maior nível de renda, essa foi a classe mais beneficiada pela desoneração no Brasil. Outro impacto da desoneração foi que a gasolina se tornou mais barata no Brasil em relação a outros países. A gasolina brasileira é 16% mais barata que a média global e seu preço já é inferior ao dos Estados Unidos, que sempre foi considerado uma referência de baixo preço.